ভাঁজ কৰা স্ক্ৰীণ মোবাইল ফোনসমূহৰ উত্থানে মানুহক নমনীয় প্ৰদৰ্শন প্ৰযুক্তিয়ে পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াৰ পথলৈ অনা পৰিৱৰ্তনসমূহ চাব পাৰে. যিকোনো বস্তুৰ পৃষ্ঠত ফিট হ'ব পৰা নমনীয় প্ৰদৰ্শন স্ক্ৰীণসমূহ অবিচ্ছিন্ন কৰি তুলিব পাৰে. এতিয়া, অটোমোটিভ উদ্যোগটোও নমনীয় ইলেক্ট্ৰনিক প্ৰযুক্তিৰ দ্বাৰা পৰিৱৰ্তন কৰা হৈছে, অধিক আৰু অধিক নমনীয় পৰ্দাৰ দ্বাৰা দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ অংশলৈও দেখা নাযায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশত দেখা যায়, কেৱল গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশত দেখা যায়। 'এই ক্ষেত্ৰত ৰ'য়োলে গেক ট্ৰাম্পচিৰ সৈতে হাত মিলাই যৌথভাৱে 1.2M ভেদকাৰী কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদৰ্শন সৃষ্টি কৰিবলৈ Gac Trumpchi ৰ সৈতে হাত মিলাই "Global Low Wind Recording New Resistance Electric Ride" Cyccer"-ৰ দ্বাৰা বিকশিত কৰা হৈছে।
এই স্মাৰ্ট গাড়ীখনে "ভৱিষ্যতবাদী" ৰূপৰ সৈতে কেৱল GAC TRUMPCHI গৱেষণা প্ৰতিষ্ঠানৰ পৰা কেইবাটাও বায়ুগতিবিদ্যাৰ প্ৰযুক্তিৰ সংহত কৰাই নহয়, কিন্তু 0.146 ৰ দৰে কম ড্ৰেগ সহগ (CD)ও আছে, এটা নতুন বিশ্ব অভিলেখ স্থাপন কৰিছে, এটা নতুন বিশ্ব ৰেকৰ্ড স্থাপন কৰিছে. গাড়ীৰ অভ্যন্তৰীণ কনফিগাৰেচনে ৰয়'লৰ কটিং-গাৰ্ড প্ৰযুক্তিৰ সৈতে সংযুক্ত কৰিছে, আৰু এটা এভেন্ট-গাৰ্ড পেনেট্ৰেটিং প্ৰযুক্তিৰ সৈতে সজ্জিত আৰু সজ্জিত। মিনিমালিষ্ট লাইন ডিজাইনৰ সৈতে গাড়ী, যিয়ে চূড়ান্ত ক্ৰীড়া পৰিৱেশ সৃষ্টি কৰাৰ সময়ত অভ্যন্তৰীণ স্থান ৰাহি কৰে।
এই থ্ৰু-টাইপ নমনীয় কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ গাড়ীৰ পৰ্দাৰ পৰা গাড়ীৰ ভিতৰৰ ডিজাইন কেৱল অধিক অভান্ট-গাৰ্ডে কৰাই নহয়, নমনীয় প্ৰদৰ্শনে কঠিন পৰ্দাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় "ষ্ট্ৰাইপ ফ্ৰেম"লৈও বিদায় দিয়ে, যাৰ ফলত কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ পৰ্দাখন যিকোনো কোণত বেঁকা কৰিব পৰা যায়.ৰ দৰে অধিক ডিজাইনৰ স্থান. থাকে, যিটোৱে একে সময়ৰ বাবেও সহায় কৰে, যিটোৰ বাবেও সহজ-সৰল পৰ্দাৰ বাবেও সুবিধা থাকে, যিটো নমনীয় কেন্দ্ৰীয় গাড়ীৰ পৰ্দাৰ বাবেও সুবিধাজনক আৰু এই নমনীয় কেন্দ্ৰীয় গাড়ীৰ পৰ্দাৰ বাবেও সুবিধাজনক আৰু এই নমনীয় কেন্দ্ৰীয় গাড়ীৰ পৰ্দাৰ বাবেও সুবিধাৰ বাবেও সুবিধা থাকে, যিবোৰৰ বাবেও। 'এই ক্ষেত্ৰত 'এডিগো' (স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং সংযুক্ত) পৰিৱেশ তন্ত্ৰৰ সৈতে সজ্জিত হৈছে আৰু ইক'চিষ্টেম জিএচিৰ মতে, পৰিৱেশ তন্ত্ৰত পৰিৱেশ তন্ত্ৰত এডিগো অটোন'মাছ ড্ৰাইভিং ব্যৱস্থা আৰু এডিগোৰ অন্তৰ্তুলক ইক'কেক্টেড' অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। এটা স্বায়ত্তশাসিত ড্ৰাইভিং ব্যৱস্থা, আৰু এটা IoT ব্যৱস্থা. নমনীয় কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ গাড়ীৰ পৰ্দা আৰু ADIGO পৰিৱেশ তন্ত্ৰৰ সংযোগৰ অধীনত, চালকসকলৰ অধিক আৰামদায়ক পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াৰ পদ্ধতি আৰু অধিক আৰামদায়ক ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতা থাকিব পাৰে.
ইয়াৰ উপৰিও ৰয়োল প্ৰযুক্তি আৰু জিএচি ৰিচাৰ্চ ইনষ্টিটিউটেও ভ্ৰমণ সুৰক্ষা উন্নত কৰিবলৈ নমনীয় প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে স্বচ্ছ এ-পিলাৰ বিকশিত কৰিবলৈ সহযোগিতা আগবঢ়াইছে. এ-পিলাৰৰ গাড়ীখনৰ বাবে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ গাঁথনিগত সমৰ্থন কাৰ্য্য আছে, আৰু ইয়াৰ কিছুমান প্ৰয়োজনীয়তা আৰু পদাৰ্থৰ কঠিনতা আৰু গঠনৰ ওপৰত কিছুমান প্ৰয়োজনীয়তা আছে, কিন্তু এ-পিলাৰৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হোৱা সৰু অন্ধ অংশৰ দ্বাৰা দেখা যায়। দৃষ্টিশক্তিৰ অন্ধ অঞ্চলসমূহ আঁতৰাই পেলোৱা, কিন্তু শেষত অপৰ্যাপ্ত ফুটা গঠন শক্তিৰ বাবে হাৰ মানিলে.
এতিয়া নমনীয় পৰ্দাৰ উত্থানে স্বচ্ছ এ-পিলাৰ সম্ভৱ কৰি তুলিছে: যিহেতু নমনীয় পৰ্দাসমূহ কঠিন গঠনৰ দ্বাৰা নিষিদ্ধ নহয়, ইয়াক যিকোনো চাপত বেঁকা কৰি এ-পিলাৰত নমনীয় পৰ্দাখন ষ্টিক কৰিব পাৰি, আৰু তাৰ পিছত কেমেৰা চিষ্টেম ব্যৱহাৰ কৰি এ-পিলাৰৰ আঁৰৰ দৃশ্যৰ ছবি তুলিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, আৰু নমনীয় পৰ্দাত বাস্তৱ সময়ৰ প্লেবেকক চাবলৈ অনুমতি দিয়ে। এ-পিলাৰ. নমনীয় পৰ্দাখন এ-পিলাৰৰ পৃষ্ঠৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সংযুক্ত কৰিব পাৰি, সামগ্ৰিক আকৃতিৰ সৈতে মিহলি হৈ হঠাতে দেখা নোপোৱা, ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি সুৰক্ষা উন্নত কৰা.
5G, 5G, আৰু কৃত্ৰিম বুদ্ধিমত্তা প্ৰযুক্তিৰ বিকাশৰ লগে লগে চীনৰ অটোম'বাইল উদ্যোগে পৰিৱৰ্তনেৰে ভৰা এটা নতুন যুগত প্ৰৱেশ কৰিছে{1}} বাহন যেনে বাহন আৰু স্বায়ত্তশাসিত ড্ৰাইভিংৰ দৰে প্ৰযুক্তিয়ে অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিকাশৰ বাবে নতুন চালিকা শক্তি হৈ পৰিছে, অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিকাশৰ বাবে নতুন ড্ৰাইভিং শক্তি হৈ পৰিছে, আৰু "স্মাৰ্ট ককপিট"ৰ মাজত প্ৰযুক্তিগত প্ৰতিযোগিতাৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ পৰিছে, আৰু প্ৰযুক্তিগত প্ৰতিযোগিতাসমূহৰ মাজত প্ৰযুক্তিগত প্ৰতিযোগিতাত পৰিণত হৈছে। স্মাৰ্ট ককপিটৰ আভ্যন্তৰীণ পৰিৱেশ বিজ্ঞান, তাৰ পিছত নমনীয় প্ৰদৰ্শন আৰু নমনীয় সংবেদনৰ দ্বাৰা প্ৰতিনিধিত্ব কৰা নমনীয় ইলেক্ট্ৰনিক প্ৰযুক্তিবিদ্যাই স্মাৰ্ট ককপিটৰ পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াশীল ৰূপ সলনি কৰি আছে.
নমনীয় ইলেক্ট্ৰনিকছৰ ক্ষেত্ৰত আগশাৰীৰ ৰয়ল প্ৰযুক্তি বাস্তৱায়িত কৰিবলৈ, কেৱল জিএচিৰ সৈতে কাম কৰি নমনীয় ইন-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল আৰু স্বচ্ছ এ-পিলাৰ সৃষ্টি কৰাই নহয়, কিন্তু গাড়ীৰ খিৰিকী আৰু আসনৰ ওপৰত নমনীয় ইলেক্ট্ৰনিক প্ৰযুক্তিৰ প্ৰয়োগৰ সম্ভাৱনাসমূহ অন্বেষণ কৰা নাই. একে সময়তে, ইয়াৰ শক্তিশালী কাৰিকৰী শক্তি আৰু নমনীয় ইলেক্ট্ৰনিক্সৰ সৈতে জড়িত স্থানৰ সৈতেও। টয়োটা অটোমোটিভ ফিল্ডত নমনীয় ইলেক্ট্ৰনিকছৰ প্ৰয়োগ অন্বেষণ কৰিবলৈ, মানুহক স্মাৰ্ট আৰু অধিক বুদ্ধিমান আৰামদায়ক আৰু নিৰাপদ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতালৈ আনিবলৈ.
